O logotipo da Plastic Omnium é visto durante o primeiro dia de imprensa do Salão do Automóvel de Paris, em Paris, França, 2 de outubro de 2018. REUTERS / Benoit Tessier
PARIS, 27 de outubro (Techdoxx) – A Plastic Omnium (PLOF.PA) relatou na quarta-feira uma queda de mais de 14% em suas vendas no terceiro trimestre, já que a fabricante francesa de peças automotivas reduziu os custos para amenizar o golpe dos cortes dos clientes na produção ao longo escassez de componentes.
A escassez de chips fez com que as principais montadoras em todo o mundo – ainda se recuperando das interrupções do coronavírus – cortassem ou até suspendessem sua produção, consumindo a demanda por peças automotivas.
O grupo, que fabrica sistemas de combustível, pára-choques e portas traseiras para carros, registrou vendas de 1,79 bilhão de euros (US $ 2,08 bilhões), ante 2,10 bilhões um ano atrás.
“Estamos aprimorando significativamente nosso foco na redução de custos e geração de caixa”, disse o diretor executivo Laurent Favre em um comunicado, citando um “mercado excepcionalmente volátil” devido à contínua escassez de chips semicondutores.
A Volkswagen (VOWG_p.DE), o maior cliente da Plastic Omnium em 2020, produziu este ano o menor número de carros em sua fábrica desde 1958, disse uma fonte à Techdoxx. consulte Mais informação
A Plastic Omnium disse que está em negociações com fornecedores para mitigar o aumento dos custos, exacerbado pelo aumento nos preços das matérias-primas.
Ele acrescentou que estendeu parte de seus hedges contra o aumento dos preços do gás e da eletricidade neste ano até o final de 2023.
Os problemas da cadeia de abastecimento têm dificultado o esforço da indústria automotiva para se recuperar de bloqueios de pandemia e mudar para a produção de veículos elétricos.
Mas Favre disse que a empresa, que fornece tanques de combustível de hidrogênio e sistemas de controle de emissões, vê a sustentabilidade como uma vantagem competitiva e não uma restrição.
A Plastic Omnium confirmou suas perspectivas financeiras para 2021, mas alertou que a produção nos últimos três meses do ano dependeria dos desenvolvimentos no fornecimento de chips semicondutores e das estratégias dos fabricantes de automóveis.
($ 1 = 0,8593 euros)
Reportagem de Sarah Morland; Edição de Clarence Fernandez e Sherry Jacob-Phillips
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