Lexus anuncia o RZ, seu primeiro EV construído especificamente

Lexus tem hoje anunciado o RZ, a segunda entrada da marca de luxo no mercado de veículos elétricos e o primeiro projetado desde o início como um veículo elétrico. Com uma bateria de 71,4 kWh e um alcance reivindicado de cerca de 280 milhas, o RZ também exibirá um novo sistema ativo de tração nas quatro rodas chamado DIRECT4. Isso permitirá, segundo a empresa, que o carro distribua automaticamente a força para cada roda de acordo com sua necessidade. E a Lexus diz que o DIRECT4 oferecerá “excelente desempenho de direção” com uma “conexão homem-máquina mais forte”.

Dado que esta é a marca de luxo da Toyota, há muitas menções ao omotenashi, o conceito japonês de sobrecarregar seus convidados com hospitalidade. Aqui, a Lexus diz que os proprietários podem esperar muito espaço interno e muito conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os passageiros traseiros parecem ter um espaço decente para as pernas, e um teto panorâmico escurecido ajudará a tornar esses assentos um pouco mais espaçosos, especialmente em comparação com a maioria dos SUVs crossover da Lexus.

Claro, a única coisa em que alguém provavelmente vai querer se concentrar é no manche de direção, porque você não pode dirigir um EV futurista com algo tão antiquado quanto um volante, vamos lá. (Não se preocupe, é uma opção, a versão padrão vem com uma roda).

O RZ não é a primeira incursão da Lexus na fabricação de um veículo elétrico a bateria e ofereceu uma versão EV de sua série UX (o 300e), que recebeu elogios mornos dos críticos. A qualidade de construção e o luxo da Lexus oferecidos podem ter sido apreciados, mas com um alcance inferior a 200 milhas, o espaço traseiro apertado e o carregamento ruim diminuíram seu brilho. Felizmente, o RZ é baseado na mesma plataforma e-TNGA EV que você encontrará sustentando o novo bZ4X da Toyota e o Solterra da Subaru. E esperamos que o RZ fique como uma versão mais chique do bZ4X, com melhores opções de interior e o já mencionado alcance mais longo.