Em um mundo onde a maioria das e-bikes está tentando se misturar, JackRabbit, bem… se destaca. Na verdade, é único o suficiente para que você o ame ou, pelo menos, fique curioso. Como uma e-bike sem pedais, destina-se a quem procura uma scooter em vez de uma bicicleta de estrada eletrificada. Mas, ao contrário de uma scooter, o JackRabbit pode lidar com mais do que apenas uma calçada pavimentada, mantendo-se tão portátil. Tudo isso para dizer que a bicicleta JackRabbit é uma proposta curiosa, mas não deixe que sua aparência peculiar o engane.
Primeiro, vamos recuar um pouco. O coelho é uma bicicleta eletrônica, mas é categorizada como scooter em algumas jurisdições. Graças, em parte, ao seu tamanho, de 48 x 21 x 39 polegadas (122 x 53 x 100 cm), é comicamente/utilmente pequeno. Não há pedais, correntes ou engrenagens – é apenas o modo de aceleração, como uma pequena moto elétrica. Com 24lbs (11Kg) também é bastante leve. O alcance anunciado é de 12 milhas, a velocidade máxima é de 20 mph entregue por um motor de 300 W / combinação de bateria de 150 Wh e custará US $ 1.200 novo em uma variedade de quatro cores elegantes.
Como mencionado acima, comparar o JackRabbit com a maioria das outras e-bikes não faz sentido. Isso é algo que você vai querer pedalar para distâncias curtas a moderadas ou para aquela famosa última milha. Ele pode dobrar para baixo até certo ponto (você pode abrir o guidão e inverter a roda dianteira), ponto em que é apenas um pouco menos portátil do que a maioria das scooters. Dito isto, carregá-lo é um pouco diferente – ele não se dobra tão pequeno, mas você também pode empurrá-lo para cima / para cima em vez de apenas carregá-lo.
Talvez você realmente só quisesse uma bicicleta que fizesse todo o trabalho para você, nesse caso, é isso. Por exemplo, se o seu trajeto é de até 8 km em cada sentido da cidade e você normalmente anda de bicicleta, o JackRabbit pode ser uma alternativa viável se você quiser algo que possa cortar o tráfego, mas não significa aparecer no escritório precisando um chuveiro. Ah, supondo que você tenha menos de 6’2” (a altura máxima de acordo com a empresa).
Ou, se como eu, você mora em um bloco de apartamentos e manobrar uma bicicleta de tamanho normal no andar de baixo com um pequeno elevador é apenas um aborrecimento direto, o JackRabbit é um puro deleite. Sem brincadeira, eu tenho que colocar uma bicicleta normal na ponta e esperar que ninguém esteja esperando lá embaixo enquanto eu abro a porta com a roda dianteira. Com o JackRabbit, posso entrar e sair direto do elevador se quiser.
James Trew / Techdoxx
A primeira vez que você tira o JackRabbit, o centro de gravidade demora um pouco para se acostumar. Especialmente quando você atinge velocidades mais altas, o que pode tornar o passeio um pouco revigorante – no sentido mais perigoso da palavra. Mas não demora muito para que você se acomode e comece a pensar em quais obstáculos de rua você pode tentar pular.
A partir daí, o passeio é bastante suave, embora haja algumas coisas a serem lembradas. Embora a velocidade máxima seja de 32 km/h, é difícil chegar lá fora das condições ideais. A aceleração não é lenta, mas quando você chega a cerca de 15/16 mph, diminui o suficiente para que você precise de uma estrada livre à frente para atingir a velocidade máxima. Esta ainda é uma melhoria no JackRabbit anterior que parecia demorar ainda mais para chegar lá.
As inclinações também não são o forte do JackRabbit. Se você atingir um gradiente modesto a uma boa velocidade, não deverá ter problemas, mas quando as coisas ficarem mais íngremes e/ou você as atingir mais devagar, talvez seja necessário ajudar a terminar o trabalho com os pés, como uma criança em uma bicicleta de equilíbrio. Não é a coisa mais graciosa, mas você não deveria ter que sair e empurrar – a menos que você more em algum lugar como São Francisco. Dito isto, este último JackRabbit faz um trabalho muito melhor do modelo anterior, então isso é algo.
Algumas outras peculiaridades do tamanho do JackRabbit incluem seus pés ocasionalmente esfregando contra as rodas, curvas apertadas definitivamente exigem um pouco mais de premeditação e eu me pergunto a adição de pinos de apoio para os pés na roda dianteira também pode dar um estilo de pilotagem alternativo – quase colocando você em um posição de assento ligeiramente “chopper”.
Mas, por mais que as dimensões incomuns do JackRabbit apresentem alguns pequenos desafios, elas também são o que o torna tão divertido de pilotar. Há algo em sua estética levemente “dirt bike” que faz você querer se desviar da calçada bem pavimentada e entrar em terrenos mais aventureiros. Eu moro perto de um parque muito longo que tem de tudo, desde dormentes de trem a ciclovias pavimentadas com blocos até pequenas trilhas de terra e cascalho – o JackRabbit adora comeu tudo.
Eu também descobri que ele pode caber na parte de trás do meu pequeno hatchback sem dobrar – ele fica perfeitamente com uma roda atrás de cada assento, tornando-o facilmente transportável também. Você pode dobrá-lo um pouco se precisar. O guidão sai facilmente e há um clipe para prendê-los enquanto a roda dianteira se dobra para dentro. Ele reduz o perfil o suficiente se você quiser ocupar menos espaço no metrô ou simplesmente guardá-lo em algum lugar quando não estiver em uso.
Na verdade, não demorou muito para que eu me visse apenas tirando essa coisa por diversão, e não como um meio de chegar a algum lugar. Embora já tivesse usurpado minha scooter e minha e-bike de tamanho normal como meio de transporte, agora eu também a usava apenas para a diversão do passeio.
E então foi quando aconteceu.
James Trew / Techdoxx
Três LEDs para indicar que a energia da bateria está não suficiente. Descobri isso a cerca de um quilômetro de distância de casa, onde, com um LED brilhante permanecendo no acelerador montado no guidão, o JackRabbit de repente perdeu a maior parte de sua potência. Eu pressionei meu polegar em vão apenas para continuar rastejando – eu estava me divertindo tanto que tinha esgotado a bateria e o indicador de energia de três LEDs claramente não é detalhado o suficiente para que você saiba que está realmente em perigo zona.
Felizmente, onde moro é muito plano e consegui voltar para casa sem muita dificuldade. Acontece que você pode bombear como um skate com um pé se realmente não quiser sair e levar essa coisa para casa. Pior de tudo, eu tinha calculado mentalmente que estava bem dentro do alcance de 12 milhas, e traçar a rota no Google Maps sugere que era um pouco mais de seis milhas.
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Posteriormente, descobri que cada LED parece permanecer aceso à medida que você acelera até que esteja prestes a cair para o próximo. Nesse ponto, o LED permanece aceso até você aplicar o acelerador e escurecer. Essa é uma maneira de informar que você está na extremidade inferior dessa seção do indicador de bateria. Portanto, é um pouco mais informativo do que apenas três LEDs, mas ainda não é um ótimo indicador de tempo ou alcance restante.
Falei com o JackRabbit sobre isso e fizemos algumas idas e vindas, incluindo verificar a bateria com um voltímetro para garantir que não estivesse com defeito. Os testes da própria empresa são, como a maioria dessas coisas, feitos sem velocidade máxima e com uma carga útil um pouco mais leve do que eu, parece. Portanto, minha abordagem de aceleração máxima e peso extra parecem ser suficientes para diminuir um pouco o alcance.
Para mim, é menos sobre o alcance real (embora isso seja um fator), mas mais sobre ter informações detalhadas. A maioria das scooters fornecerá uma porcentagem numérica da bateria restante ou um indicador gráfico de resolução mais alta. Então, para mim, é mais sobre não ter a informação que eu precisava saber que estava prestes a esvaziar o tanque proverbial.
James Trew / Techdoxx
Felizmente, as baterias são removíveis e são portáteis o suficiente para que você possa colocar uma sobressalente em uma mochila. Mas a US $ 200 cada, é um gasto razoável apenas para aliviar um pouco a ansiedade. Também é um pouco frustrante que, se você tiver o JackRabbit anterior, a bateria dele não funcionará no modelo mais recente, apesar de ser quase idêntica.
Se houvesse outra pequena adição que pudesse ajudar aqui, seria a frenagem regenerativa. No momento, o JackRabbit não o possui, mas com apenas um freio traseiro para falar, parece algo que pode ser fácil de implementar e permitir uma modesta economia de energia, especialmente porque a maioria dos deslocamentos no centro da cidade exige uma quantidade razoável de parar de começar de qualquer maneira.
O acima pode parecer que ainda existem algumas áreas para melhorias, mas o JackRabbit continua sendo o passeio elétrico mais agradável que experimentei em muito tempo. Seu fator de forma vai cantar para alguns usuários enquanto é um pouco impraticável para outros. Mas isso vale para patinetes, bicicletas e qualquer outro meio de transporte. O JackRabbit apenas apresenta outra opção. Eu também consideraria fortemente quantas inclinações estão em sua rota. Na maioria das cidades com inclinações moderadas, elas não devem representar um desafio, mas locais mais montanhosos não serão tão divertidos.
Mas se você não quer/precisa de uma bicicleta de tamanho normal e acha as scooters desconfortáveis ou impraticáveis, esta é uma alternativa refrescante. Acrescente o fato de que você também pode cobrir terrenos que as scooters não podem (ou caber em lugares onde a maioria das bicicletas não consegue) e o JackRabbit realmente é um bom caso, se específico, por si mesmo. O fato de ser extremamente divertido é apenas um bônus adicional.
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