A Smart está finalmente pronta para mostrar a versão de produção de seu SUV elétrico Concept #1, e você ficará feliz em saber que o design distinto permanece praticamente intacto. O recém revelado O Smart #1 se parece muito com o protótipo de SUV compacto por dentro e por fora, incluindo as janelas sem moldura e o teto de vidro “halo flutuante”. Você principalmente desiste dos excessos usuais de carros-conceito, como as portas de tesoura e rodas gigantes de 21 polegadas (você terá que se contentar com 19 polegadas), e há um banco padrão de três lugares na parte de trás em vez de duas cadeiras.
Mais importante, o desempenho parece saudável para um EV desse tamanho. Embora os 273 milhas de alcance máximo (de acordo com o ciclo de teste WLTP) não sejam excepcionais, ele vem de uma bateria de 66kWh que carrega rapidamente. Você pode levar o Smart #1 de uma carga de 10% para 80% em menos de 30 minutos se usar um carregador de 150kW DC, e até mesmo uma fonte de 22kW AC realizará o mesmo feito em menos de três horas. Você pode se conectar no final de um longo dia sabendo que terá muito alcance pela manhã.
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O mini-ute também deve ser razoavelmente rápido, com o equivalente a 268HP e 253ft/lbs de torque. A velocidade máxima de 112 MPH não é empolgante, mas facilmente envergonha os 81 MPH do EQ Forfour da Smart.
A tecnologia na cabine também parecerá familiar se você já viu o conceito. O Smart #1 finalizado inclui uma tela de infoentretenimento de 12,8 polegadas, um painel de instrumentos digital de 9,2 polegadas e um display de 10 polegadas. Você também pode esperar assistentes de motorista (incluindo para a rodovia e o tráfego de paradas e partidas), atualizações pelo ar e uma opção de “chave digital” para compartilhar seu EV com os amigos.
A Smart não reduziu a janela de lançamento ou os preços, mas disse no outono passado que venderia o número 1 na China em 2022. Ele também está indo para a Europa. Não contaríamos com uma estreia na América do Norte quando a Smart desistiu da região anos atrás. Com isso dito, este é o mais próximo que o Smart chegou de atrair os gostos centrados em SUV do continente – é algo que você pode imaginar nas estradas americanas, por mais improvável que seja.
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