Tesla ‘Full Self-Driving’ beta apresenta um modo ‘assertivo’ com paradas de rolamento

Os perfis estão de volta no mais recente “Full Self-Driving” beta 10.3 da Tesla com um “Modo Assertivo” que pode realizar paradas de rolamento e outras manobras limítrofes, A Beira relatou. A atualização foi lançada originalmente em outubro de 2021 com três perfis (“Chill”, “Average” e “Assertive”), mas foi retirada apenas dois dias depois devido a problemas com curvas à esquerda no semáforo, paradas inesperadas e muito mais.

A última atualização divulgada ontem mostra que os perfis Full Self-Driving (Beta) estão de volta. Se você escolher “Assertivo”, as notas afirmam que “neste perfil, seu Model X terá uma distância de acompanhamento menor, realizará mudanças de faixa de velocidade mais frequentes, não sairá das faixas de ultrapassagem e poderá realizar paradas de rolamento”. Como @Digitalhen notas, o sistema também pode realizar paradas de rolamento mesmo no modo “Médio”.

Geralmente, uma parada de rolamento significa que um veículo não para completamente em um sinal de parada (o que é ilegal e perigoso), mas ainda não está claro se é isso que o FSD fará. É também ilegal em muitos estados permanecer na faixa da esquerda ou de ultrapassagem se você não estiver passando por ninguém e, claro, nunca é uma boa ideia seguir o veículo à frente muito de perto. Dito tudo isso, o modo ainda não foi testado o suficiente para demonstrar exatamente como está fazendo essas coisas.

No fim de semana, o CEO Elon Musk anunciou que a Tesla aumentaria o preço do FSD de US$ 10.000 para US$ 12.000, embora ainda esteja em beta. Como apontamos antes, o nome “Full Self-Driving” é enganoso (muito parecido com o Autopilot), pois o FSD não oferece um verdadeiro nível 4 de autocondução, mas simplesmente assistência avançada ao motorista de nível 2.