Uber vai cortar gastos com incentivos e novas contratações

A Uber está planejando apertar os cordões à bolsa este ano. Em um e-mail para funcionários compartilhado com CNBC, o CEO da empresa de carona, Dara Khosrowshahi, disse que a empresa cortaria gastos em meio a uma “mudança sísmica” no sentimento dos investidores. Primeiro no bloco de corte estão o marketing e os incentivos, também conhecidos como as várias vantagens do Uber para clientes e motoristas, que incluem bônus de inscrição e descontos em viagens. Embora Khosrowshahi não tenha mencionado no e-mail, ele deixou claro que qualquer nova contratação na empresa seria tratada como “um privilégio”.

“Temos que garantir que nossa economia de unidade funcione antes de nos tornarmos grandes. Os gastos menos eficientes com marketing e incentivo serão retirados. Trataremos a contratação como um privilégio e seremos deliberados sobre quando e onde adicionamos o número de funcionários. Seremos ainda mais rígidos em relação aos custos em geral”, escreveu Khosrowshahi.

A teleconferência de lucros trimestrais da empresa na semana passada continha boas e más notícias: os US$ 6,9 bilhões do Uber em para o primeiro trimestre de 2022 foi um aumento impressionante de 136% em relação ao mesmo período do ano passado. É claro que a demanda está voltando aos níveis pré-pandemia. Mas a empresa também perdeu US$ 5,6 bilhões devido a seus muitos investimentos, que incluem aplicativos de compartilhamento de viagens no exterior. A Uber geralmente compra uma participação em concorrentes locais ou sem rodeios. Mas essa estratégia pode sair pela culatra, como aconteceu com a empresa chinesa de carona Didi. Uber vendeu sua participação na Didi no ano passado após seu valor em menos de duas semanas. A empresa também busca acelerar a venda de sua participação de 29% na plataforma de transporte por aplicativo da Rússia.

O programa de incentivos da Uber impulsionou novas inscrições de motoristas e passageiros, mas também levou a perdas significativas para a empresa. A empresa uma perda de US$ 509 milhões em agosto passado, apenas devido aos seus gastos pesados ​​em bônus de inscrição que costumava atrair os motoristas de volta à estrada.

A plataforma de compartilhamento de viagens planeja se concentrar ainda mais no Uber Eats e em seu novo programa, que as empresas podem usar para enviar pacotes. Negócio de entregas da Uber publicado em receita para o primeiro trimestre de 2022, e atualmente tem um número recorde de comerciantes.

“Os investidores estão felizes com o crescimento da Delivery saindo da pandemia e veem que tivemos um desempenho melhor do que muitos outros vencedores da pandemia. Devo admitir que foi uma surpresa para mim, porque acredito firmemente que o Delivery deve crescer ainda mais rápido”, escreveu Khosrowshahi.